Global Maritime And Port Services (GMAPS) Pte Ltd 是在2004年注册的公司，以新加坡为基地，提供海事与港口运作以及港口设施工程设计咨询等服务。公司手册
公司的每个股东都有数十年港務发展，行政，码头运作，和港口设施的商业管理等方面的专属知识和经验。他们是新加坡港务局在七十年代发展码头设施开始集装箱化的中坚官员，之后又继续创造新设施让新加坡港往后持续发展。GMAPS的股东和员工运用他们在海运和港口管理方面的深厚知识和经验，为客户提供专业意见，在发展港口和集装箱码头设施的商业模式上做出适当的选择（不论是政府经营或政商合作的模式）。GMAPS 的市场调查和交通流量研究提供了深入和恰当的资料，以便作出财务模式和草拟详细的港口运营合约。
GMAPS 的全职员工也包括新加坡港务局，PSA港务集团，新加坡海事局和海运业的前高级职员。他们都直接在新加坡港集装箱化的过程里，在码头管理，运营，策划，工程，财务，电脑软件系统等方面工作过。GMAPS的法律顾问也专长于构建，起草和评估港口，航运物流和海事方面的法律与条规，确保符合本地和国际法规。
GMAPS 的专长包括港口建设的总设计，技术审计与评估，港口服务的标价和税收，财务模式，海运经济学，港口操作与管理的培训，以及项目的监督与管理。
GMAPS 也能进行商业港口和货仓研究，供应链物流网的结合，以及在港口的策略方向，政策，航运管理等方面提供咨询服务。这些工作都会考虑到有关国家的政策法律和国际惯例。
12年来，GMAPS 已经在许多国家做了港口与海事咨询项目，包括东南亚，中国，印度，中东和非洲等地。
对品质及安全的承诺
GMAPS 是亚洲发展银行的注册咨询公司，也已取得以下的证书: 新加坡政府bizSAFE证书，ISO 9001:2008 管理系统证书，OHSAS 18001:2007 职业健康与安全管理系统证书。
在进行项目过程中，GMAPS 确保符合公众利益和法规，包括国际海事组织（IMO）法规如MARPOL，ISPS等。
GMAPS 确保我们的客户得到最优质的服务。我们提供全职的咨询顾问以确保可靠和一致的项目资源。项目小组成员有丰富经验，同时也有一整套的系统，从一开始，就能确定项目需要，解决问题，监管项目的执行和情况报告等。每个报告的阶段都会有内部检讨，同时必须经过项目主管的确定和批准项目的适当进行。
由于我们对港口设施运作的深入了解，通过透明的比较，有竞争性的价格，包括专属知识的转移（有需要的话），我们能提供物超所值的服务。
Job Openings : If you have the required skills, are performance-driven, enthusiastic, capable of working independently and can exercise a high degree of initiative and integrity, we invite you to become part of our dynamic, multi-skilled team.
JJEC 是一个数十亿美元的发展项目，包括一个港口和重工业群，有钢铁工业，炼铝厂，炼油厂，储油罐群，以及相应的水电设施和海水淡化厂。 GMAPS 的工作范围包括
GMAPS作为项目的顾问和项目业主代表，工作范围包括
这项目是泰国港务局计划扩充兰查邦港口从目前的一千万个标准集装箱到2018年扩建成时的一千八百万个。这是兰查邦海港的第三阶段发展。
GMAPS的工作是研究该项目经济，工程与环境方面的适当性，总体规划和设计码头，船只运行水道和防浪堤，包括港口的主要基础设施和后备区。还有做好这项目的招标文件。
这项目的第一阶段是要在亚都吉兹王港发展建造第二集装箱码头，码头长度共600米，和相应的45公畝场地，码头深度是16mCD.
GMAPS的工作范围包括岸壁，所有的码头设施，如轨道防护墙，系船桩，梯子，转换地，坑道，管道等；还有集装箱场地的设计，包括叠存场，冷藏场，道路。此外还有闭路电视和通讯基础设施，码头内的铁路，HT电力供应，码头的照明和电供，有关建筑等的设计。
客户在塔利布岛建造一个从矿井直接到港口的设施，供出口铁与铜矿石。驳船港的指定地点在多德里。
GMAPS的工作是策划和设计在多德里的内陆驳船港，包括完整的船泊位，盆地，岸边保护设施，水道入口的交叉拱和浮标等的详细设计，还有储矿场，运输带，起卸操作，电力与排水系统，阴沟废物积淀桶，併接厂和建筑等的规划设计。
新加坡的拓尔岸外石油服务公司供应基地支援东南亚地区油/汽探索和生产平台。
GMAPS帮助整合已有的码头，发展一个新码头，挖掘和加深盆地。最主要的挑战是在改建的同时须要确保基地照常提供服务运营。
这工作包括项目管理，工程师在场监督，和建造合同的行政管理（即向当局取得必须的批文，提供专业海事结构咨询，在整个工程期间提供专家服务）。
曼谷克隆多伊港要发展一个新的第三码头，能一年处理140万个标准集装箱。
GMAPS的工作范围包括周详的市场调研，竞争性分析，公路与海路交通调研，完整的码头规划和工程设计
文莱经济发展局委任GMAPS为大姆阿拉岛做一个综合海事供应基地的总蓝图。文莱所有的岸外油/汽勘探和生产的供应基地服务都要集中在这里。
GMAPS 的工作范围分三阶段:
大姆阿拉岛处于文莱湾的战略位置上，就在文莱河的入口。在姆阿拉行政区旁，它是一个理想的深海集装箱港的地点。GMAPS 和伙伴苏邦国际被文莱经济发展局委任为总策划，为大姆阿拉岛发展成以海港为基础的工商业地区提供咨询服务。
项目的第一阶段为调研。第二阶段做出海港和支援服务和工商业的总规划。
在该岛和大陆间将建成一座桥以互通。
海港将分阶段发展。第一阶段是建造一个660米的直线码头，供集装箱船停泊。这还包括以下的港口设施:
位于卡达尔和阿联酋之间，阿尔阿萨经济城（ALEC)的大工商港将根据商业策划专家的调研来设计，能服务直到2030年甚至更长久的需求。
GMAPS为ALEC做的总概念蓝图包括两部分: 6百万标准集装箱的商港和一个工业港。
该商港将在6公里的前岸，背靠1公里的内岸陆地。将有集装箱港和多功能码头。港岸水深将挖掘到13.5米。一个增值物流园会设在货港旁边。项目还包括60公里长的船道，航运辅助设施，挖掘和填土工程。工业港的设施将为当地工厂运营船只和货物的起卸。
该码头作为爆炸物和危险货物进口的卸货用。因操作意外码头的一部分损坏了。
客户受Shell, Total 和Sinopec 委任，设计储油罐场，和相应的码头和海事设施工程。
GMAPS提供了以下的技术和工程设计服务:
RSGT请GMAPS进行视察并提出解决维修和客户关心的问题。
GMAPS 的工作范围是:(iii)建议预防性维修视察的报告和列表。
该码头进行扩展以操作更大的船，工程包括增加护墩柱，挖掘海床与增强地基。
GMAPS提出两个计划，让大至4000 dwt 的岸外供应船能用这码头，以及200吨的码头起重机。GMAPS的工作范围包括详细的工程与建筑图，护堤垫和系船桩的技术规格，土地调研，结构的设计与设计图（含扩增的储物筒的地基）, 技术规格和建造工程的招标文件，工程监督和合约管理。
由GMAPS与Rotary Engineering Ltd联手设计及建造，该码头须在深海巨浪中让超级深水油轮靠岸停泊。.
GMAPS对设计工程及相关操作做出评估，并设计了岸上设施，3公里的海底输油管，防浪堤，护堤栏等工程。
客户要在东加里曼丹巴立巴班西南开采煤矿，并于离岸5公里处建造码头装载煤。.
GMAPS提供客户对建造该码头的可行性，码头设计，建造资金，运营成本及收益等经济技术考虑量的评估。
客户要在靠近达卡的西达拉克雅河岸开发集装箱码头。
GMAPS的咨询范围包括调研及收集数据，详细的工程设计，海岸设施及配备，招标文件，海港机械和电脑资讯系统的选择等事项。
客户要求协助以便展开该特许经营权的招标。
GMAPS的咨询范围包括:
胜宝旺造船厂要扩展船坞，以省却经常须移动正在维修的船只来容纳更多船只进坞。GMAPS受委评估扩建工程对船只航行及其周边航道的影响。
GMAPS的评估范围包括:
亚洲发展银行为南亚地区经济合作组织委任GMAPS对以下展开调研:
客户要求对仰光码头的现有设施进行评估，以便能对码头出租运营做出裁决。
GMAPS提供以下的专业咨询:
评估现有海港设施
翻新现有设施的投资建议
市场调研
可行性分析与财务模式
各种租约的选择
开发新的码头运营程序
亚洲发展银行的这个项目有两个方面- 孟加拉的蒙拉港和比那波尔内陆港。
GMAPS根据现有港口的特性做出了港口发展的整体框架，并向亚发行推荐提高生产力的优先融资项目。
该项目要求对现有的集装箱聚散站(CFS)的做法做出评估,并提出增强效率和容量的建议。
GMAPS 分两个步骤进行调研:
GMAPS的工作范围包括:
GMAPS的工作范围包括:
客户要求研究在南通-东海地区开发国际集装箱中心港的可行性。
GMAPS的工作范围:
可行性分析，预估该中心港的需求及设计中心港的总蓝图。
印尼港务企业（Pelindo ll)颁给GMAPS合同以开发一个货物装卸设施的维修系统。
GMAPS的工作范围是:
GMAPS 开发了一个专利注册的泥沙管理资讯系统，追踪及管理船只从出发到目的地的航程。通过船只预计抵港时间，GMAPS能有效地根据船只的大小及载货量，预先分配泊位，让有关当局和客户能全天候在网上跟踪整个流程。
巴林王国的海港机构（GOP)授权GMAPS开发其船只注册网站，让船运界能享受自动化的服务。GMAPS设计及开发了整个系统。
加本港务局（GPA) 于2010年委任GMAPS重审并加强加本的港务与海事服务设施的法规框架。范围包括重新审查和优化现行的法规，并引进新法规，确保港务及海事服务的一惯性，制定标准作业程序以确保加本港能有效地管理及监督海港业者。
巴林的执照法规SGMAPS也提供类似的服务给巴林王国的海港局（GOP)，让该局能管理，发展及推广巴林王国的海事及物流业，以期达到国际标准。
新加坡裕廊镇管理局委任GMAPS管理进口海沙的操作和储存。GMAPS 监管运沙船只的航道和起卸，海沙的质量，维持工地安全等。
挖掘及填海工程的管理GMAPS的员工拥有数十年的执行大型挖泥和填海工程经验，如工程师Bajawee先生，他负责过樟宜填海工程，建造樟宜机场，大德光岛，圣淘沙及其他岸外岛屿的填海港工程。
GMAPS的远洋航行船长们有丰富的海上操作经验，包括大型货物如超级起重机等的起卸，并能精确计算船只在运载该货物时重心的稳定性。
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Singapore, 21 Aug 2016 : 在公私合营協议下，孟加拉蒙拉港局把修复及经营蒙拉港两个码头的合约，颁给GMAPS-PowerPac 财团。该财团由以新加坡为基地的海港管理及工程设计咨询公司GMAPS和孟加拉的PowerPac海港有限公司联合组成 。
蒙拉港务局主席，Riazuddin Ahmed 海军上将，与代表GMAPS-PowerPac 财团的Power-Pac 海港有限公司总裁，Ron Haque Sikder 先生，于2016年八月廿一日，在孟加拉首都达卡签署该项目的合同。孟加拉航务部长，Shahjahan Khan先生也在场见证签署仪式。
在该合同中，GMAPS-PowerPac财团將投资五千两百七十五万美元修复及建造两个码头，以增補蒙拉港现有的五个码头。该财团将负责管理及经营这两个码头，为期三十年，包括两年的码头建造工程期，並与蒙拉港务局分享利润
(Photo Source: http://www.theindependentbd.com)航务部长在致词中指出，这两个新码头建设完成投入运作后，能提升蒙拉港的海港设施和服务，並增加海港的收入。蒙拉港所处理的货櫃，预计会成长一倍，从2015-16年的四万个TEU，增加到十万个TEU。部长重申该项目不仅有利于孟加拉国的发展，对区域国家包括隣囯如印度的贸易，也起着重要作用。
新加坡八月廿二曰 : GMAPS 于八月十八曰 成功的举办了首次"認识你们的海港"课程。该课程吸引了超过九十名的公务员参与。课程着重分享第一手有关海港的各项资讯，獲得参与者极佳的反响。
新加坡，八月八日 : 新加坡外交部委任GMAPS 主办了一项为期五天的海港管理及营运培训课程。这项课程由GMAPS 负责设计及教导，已成功完成。共有十五名印度洋圈内的各海港局官员，包括副局长级别的高级官员, 参加了从八月一日至五日在新加坡举办的课程。课程内容包括了国际经济趨势，新加坡海港成功的因素，以及未来海港的挑战等课题。
参加课程的官员们全程积极参与, 並给予该项课程极高的评价。
GMAPS的总裁Capt James Fong在二月底至三月初造访伊朗。他是新加坡商人公会代表团的成员。该代表团由贸工部第二部长S. Iswaran先生带领。
Capt Fong 会见了伊朗港口与海事组织代表及伊朗主要的港口与海事公司如海湾代理公司和Sina海事与港口服务公司等，讨论了一些商业机会。一些伊朗公司表示会有进一步的商讨和行动。
1月14日毛里求斯港务局代表团到访我司。由该港务局主席Mr. Ramalingum Maistry带领，团员包括总裁Mr. Shekur Suntar, 和副总裁Mr. Shakeel Goburdhone. 这次的访问是由新加坡合作企业安排的。
GMAPS向代表团介绍了我们的咨询公司业务，同时还在如何提升港口的业绩方面交流了意见，以及GMAPS能做到什么等。
GMAPS成功标得价值数百万元的伊邦政府（Akwa Ibom State )深海港交易咨询合同。该深海港位于尼日利亚东部。发展这深海港是尼日利亚政府为了改革与发展该区经济的有远见的策略的一部分。合同是在12月9日由Akwa Ibom 政府与GMAPS 在Uyo 签约。
10月18到22日，GMAPS带领了新加坡代表团访问Sharjah水电局。成员包括新加坡公共事业局(PUB)，新加坡国际企业，Meinhardt, Visenti, ST电子公司，Energy Market公司，Diamond Energy, 和Grahamtek Nuwater Singapore. 意向书由SEWA主席Dr. Rashid Al Leem和PUB的Mr. Ng Han Tong签署，并由新加坡的中东特别大使，前外交部高级政务部长Mr. Zainul Abidin Rasheed (Diamond Energy主席）见证。
代表团荣幸地由SEWA主席Dr. Rashid Al Leem接见。Dr Al Leem 谈了他对发展SEWA的远见。代表团也和SEWA的管理层交谈，并参观设施。为完成Dr Al Leem的远见，代表团成员将与SEWA开拓合作项目。
